往复泵常用作舱底水泵,往复泵常用作舱底水泵吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵常用作舱底水泵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍往复泵常用作舱底水泵的解答，让我们一起看看吧。船舶水基灭火系统工作原理？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵常用作舱底水泵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍往复泵常用作舱底水泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 船舶水基灭火系统工作原理？
2. 离心泵和潜水泵的优缺点，相比哪个更好？

船舶水基灭火系统工作原理？

消防泵的选定

船舶消防泵的台数按《SOLAS公约》的规定来确定，消防泵应为独立动力泵、卫生泵、压载泵、舱底泵或通用泵，凡非经常用来抽输油类者，均可作为消防泵。

船舶消防泵的排量，在客船上，应不少于指定供舱底抽输的全部舱底泵所需出水量的2/3；在货船上，各消防泵应能按适当压力供给消防用水，其出水量应不少于同级别客船所指定的供舱底抽输的每一独立舱底水泵所需出水量的4/3，但货船所需各消防泵总排量不超过180m3/h。

船舶消防栓的出口压力见表2.7。

保护对象系指布置在500总吨及以上客船和2000总吨及以上货船上，总容积超过500立方

（含机舱顶棚在内）的A类机器处所内的用作主推进装置的内燃机；用作各

类驱动动力源（如发电机、空压机、液压泵等）的内燃机；锅炉（包括蒸汽和热油锅

炉）、焚烧炉、燃油型惰气发生器和燃油装置（如热油加热器、加热的燃油分油机）。

上述设备，无论是单件还是多件，如果安装在容积不超过500m3的A类机器处所内时，

或者上述设备（如辅锅炉、加热的燃油分油机等）单件布置在位于容积超过500m3的

A类机器处所内的单独围闭处所内时，均不必配置局部水基灭火系统。利用往复泵或其它高压泵浦产生高压，大约100bar左右，然后通过管路到各设备，单个设备通过电磁阀控制开关，可以是自动，也可以手动打开，自动情况下是通过每个设备上面的烟雾探头来实现开关的

离心泵和潜水泵的优缺点，相比哪个更好？

1 潜水泵和离心泵的效率视具体使用场景而定。

2 潜水泵可以直接将液体吸入水中，减少了管路损失和泵室进口阻力，因此在低扬程、大流量情况下，潜水泵效率更高。

3 离心泵则适用于较高扬程、小流量的情况，能够提供更高的压力，也比潜水泵更易于维护。

因此，无法简单地判断哪个泵的效率更高，需要根据具体使用环境和需求来选择。

一、 离心泵的优缺点

优点: 1.流量连续均匀,工作平稳Q容易调节。所适用的Q范围很大,常用范围5 - -20000m3/ h。

2.转速高可与电动机或汽轮机直接相连结构简单紧凑,尺寸和重量比同样流量的往复泵小得多,造价低。

3 ,对杂质不敏感,易损件少,管理和维修较方便。无论在陆上或船上，离心泵的数量和使用范围超过了其它类型泵。缺点: 4.本身没有自吸能力为扩大使用范围在结构.上***取特殊措施制造各种自吸式离心泵在离心泵上附设抽气引水装置。

5.泵的Q随工作扬程而变H升高, Q减小达到封闭扬程时,泵即空转而不排液不宜作滑油泵、燃油泵等要求Q不随H而变的场合6.扬程由D2和n决定的,不适合小Q、H这要求叶轮流道窄长,以致制造困难,效率太低。离心泵产生的最大排压有限,故不必设安全阀。船用水泵和货油泵大多用离心泵。压载泵、舱底泵、油船扫舱泵等用具备自吸能力的离心泵。

缺点:离心泵属于叶片机械,最大的优点是效率高,结构简单。从表面来看它是连续均匀出水,实际上它不是连续的,因为叶片数是有限的,产生的压力也要在一一个较小范围内波动。 当需要压力有-定精度的稳定范围时,仅靠离心泵是不能满足的。

离心泵的工作特性曲线,是一条抛物线,因此在有些场合下它是不能满足的。离心泵比转数很低的情况下,即小流星高扬程时,其效率很低,甚至比不上其它类型的泵。有报道说:已经有了比转数为14的离心泵。国外也报导讲 :单级离心泵扬程可达到300米。离心泵作为机械产品属于简单的机械产品,作为离心泵理论来讲是不完善的,即使在今天也未得到很好的解决,在计算机发达的今天,所谓能进行数值计算,也是在作出一些***设条件之下进行的。

二、潜水泵的优缺点

潜水泵的优点:

1、电动机与水泵合为-体,不用长的传动轴,质量轻。

到此，以上就是小编对于往复泵常用作舱底水泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于往复泵常用作舱底水泵的2点解答对大家有用。