往复泵书籍,往复泵原理动画
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于往复泵书籍的问题,于是小编就整理了3个相关介绍往复泵书籍的解答,让我们一起看看吧。
往复泵的运行过程及原理是什么?
(1)吸入过程。当活塞从左端点开始向右移动时,泵缸的工作容积逐渐增大,缸内压力降低形成一定的真空,这时由于排液管中压力高于泵缸内压力,所以排出阀是关闭的,泵缸内由于形成了真空,吸液池中液体在大气压力的作用下通过吸液管上升并顶开泵缸上的吸入阀而进入泵缸内。吸入过程在活塞移动到右端点时结束。
(2)排出过程。当活塞从右端点向左移动时,泵缸内的液体受到挤压压力升高,吸人阀关闭、排出阀被顶开,缸内液体排出,这一过程称为泵缸的排出过程,在活塞移动到左端点时排出过程结束。
活塞往复运动一次,泵缸完成一个吸入过程和排出过程,称为一个工作循环。往复泵的工作过程就是其工作循环的简单重复,泵缸左端点至右端点的距离称为活塞的行程。
往复泵的运动机构取决于原动机运动形式。如果原动机为直线往复运动,如蒸汽机,则构成直动往复泵(简称汽泵)。但目前大部分原动机为电动机、汽轮机,则需要曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动,曲轴每旋转一周,泵缸完成一个工作循环。曲柄连杆机构由曲轴、连杆、十字头、驱动机等组成。驱动机带动曲轴旋转,曲柄连杆机构在往复泵中使用很多,它具有效率高、当输送介质黏度升高时对泵效率影响不大等优点。油库中常***用双缸电动活塞往复泵输送润滑油,有时还用小型往复泵为离心泵引油灌泵,或用来抽吸车底油,个别油库还在高温季节利用往复泵卸汽油。
往复泵连杆作用?
连杆(link) 连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。
连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。 连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。
它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。
离心泵与往复泵的区别是什么?
离心泵是利用转子的旋转带动流体在转子内部形成真空,从而使流体被吸入,然后被排出,实现流体的输送。
往复泵是利用活塞的上下运动,使流体在活塞内部形成真空,从而使流体被吸入,然后被排出,实现流体的输送。
离心泵的输出流量大,噪音小,但是效率低;往复泵的输出流量小,噪音大,但是效率高。
(2)当使用条件不变时,离心泵的扬程为定值,而往复泵可以在维持流量不变时,改变出口压力。
(3)离心泵流量受出口压力影响,而往复泵的流量基本不受管路阻力影响。 (4)往复泵具有一定的自吸能力,不易抽空,启动时不需灌泵,而离心泵的自吸能力很差,启动时需灌泵,且易抽空。 (5)用离心泵可以输送固体颗粒的介质,而往复泵不能。
(6)在操作上,往复泵启动前必须打开出口阀,而离心泵启动前必须关闭出口阀。
(7)离心泵一般用出口阀调节流量,而往复泵只能通过控制进汽阀的开度来改变行程数以达到调节流量的目的。
到此,以上就是小编对于往复泵书籍的问题就介绍到这了,希望介绍关于往复泵书籍的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.sztablets.com/post/14150.html发布于 昨天