手工往复泵,往复泵***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手工往复泵的问题,于是小编就整理了4个相关介绍手工往复泵的解答,让我们一起看看吧。
什么叫往复泵?它有哪些特点?
往复式泵是利用气缸的活塞上下往复运作来抽料的一种输送泵,他有电动往复泵和气动往复泵,他的特点是输送出来的物料没有脉冲,出来的压力有多种选择,可以输送高粘度的物料,能确保输送的物料不会和空气接触,适应于喷涂,高粘度物料还有出口需要大压力的工况坏境,但他有流量小的缺点
螺旋杆泵和往复泵有什么区别?
1、螺杆泵效率高,且压力变化时排量恒定;
2、螺杆泵运行平稳,无噪声,无漏油现象,不需污油回收装置及水冷却等附属设备;
4、螺杆泵主要用于输送高粘度的油品,输送稀油的效率比较低,且出口压力不能过高,否则内漏增加,影响泵的安全使用。
5、螺杆泵对流量的变化适应差,对于流量变化大的管道,需要设置变频器等额外设备来调整泵流量。
往复泵连杆作用?
连杆(link) 连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。
连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。 连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。
它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。
往复泵是如何调节流量的?
往复泵不能用减小出口阀的方法调节流量,这样会浪费能源,甚至造成往复泵驱动机超负荷。
往复泵一般***用下列方法调节流量:
一、旁路调节往复泵
设置往复泵旁路管,调节旁路阀的开度大小,使液体排回吸入管,以往复泵排出管内的流量。对电动往复泵应设安全阀,当排出管压力超高时,安全阀打开,以免泵和原动机超负荷。
二、改变往复泵转速
由往复泵流量的计算公式可以看出,利用变速电机往复泵的转速,可以达到调节流量的目的。
用改变偏心距、柱塞空程、连杆机构的连杆长度和位置来改变活塞或柱塞的行程,以改变往复泵的流量。
四、顶开往复泵调节流量
电机可利用顶开泵的吸入阀,使吸入缸内液体在返回行程中从吸入阀返回吸入管,从而减少往复泵排出流量。
往复泵不能用减小出口阀的方法调节流量,这样会浪费能源,甚至造成往复泵驱动机超负荷。往复泵一般***用下列方法调节流量:
一、旁路调节往复泵设置往复泵旁路管,调节旁路阀的开度大小,使液体排回吸入管,以往复泵排出管内的流量。
对电动往复泵应设安全阀,当排出管压力超高时,安全阀打开,以免泵和原动机超负荷。
二、改变往复泵转速由往复泵流量的计算公式可以看出,利用变速电机往复泵的转速,可以达到调节流量的目的。
三、改变往复泵活塞或柱塞行程(冲程)用改变偏心距、柱塞空程、连杆机构的连杆长度和位置来改变活塞或柱塞的行程,以改变往复泵的流量。
四、顶开往复泵调节流量电机可利用顶开泵的吸入阀,使吸入缸内液体在返回行程中从吸入阀返回吸入管,从而减少往复泵排出流量。
到此,以上就是小编对于手工往复泵的问题就介绍到这了,希望介绍关于手工往复泵的4点解答对大家有用。
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