
往复泵的操作要求(往复泵工作过程)

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本文目录一览:
- 1、怎样开泵
- 2、往复泵在操作中,()。
- 3、其它类型泵
- 4、往复泵工作原理是什么?
- 5、往复泵是如何调节流量的
怎样开泵
检查泵的状态:确认离心泵及管路等是否正常、泵的密封是否良好。检查电气系统:确认电源是否接好、开关是否在关断状态。打开阀门:先打开进口阀门,再打开出口阀门,注意不要过度开启。
确认真空泵电机已送电,具备开机条件,联系相关岗位操作员,确认泵不转,盘车均匀灵活。打开泵入口阀打开三分之一阀位,启动电动机。
备用泵启动前应做好全面检查及启动前的准备工作。(2)开泵入口阀,使泵体内充满介质,并用放空阀排净空气。
打开泵的电气开关,启动泵的电机。观察泵的运行情况,如有异常应立即停止泵并排除故障。在泵正常运行后,应定期检查泵的润滑油和冷却液水平,以保证泵的正常运行。注意:在启动泵之前,应确保泵的电气系统和机械系统的安全。
通常情况下,凌欧水泵的打开方式如下:1 开启水泵电源:在打开水泵之前,需要先开启水泵的电源,通常可以在水泵的电源开关或插座上打开电源。2 打开水泵阀门:水泵通常会带有一个阀门,打开阀门后水泵才能吸入水。
注水(灌泵):a.离心泵在启动前需要进行注水(也称为灌泵),以填充泵体内的空气并形成水封。关闭泵的出口阀,打开进口阀,然后打开泵顶部的注水口或通气阀,将泵注满水。b.注水完成后,将注水口或通气阀关闭。
往复泵在操作中,()。
1、三柱塞高压往复泵运行注意事项 :高压泵体内没有液体时,决不允许启动泵。严禁在进、排液管线上的阀门和旁通阀关闭的情况下启动三柱塞高压泵。
2、往复泵中,填料箱内的两端和中间还应放入导向环,以保持其同心运动和受柱塞的重力。安装填料环后,扭紧螺栓。
3、操作 离心泵:①有气缚现象,开车前要充液,运转中不能漏气;②维护、操作方便;③可用出口阀很快、很方便地调节流量;④不因管路堵塞而发生损坏现象。
4、高压往复泵的运转与操作高压往复泵开机前准备工作(1)在高压往复泵的动力端按规定的油位表加足润滑油,油牌号为15W40润滑油,柴油机驱动,则加足燃油、润滑油和冷却水。(2)连接好高压胶管,低压水管及电缆。
5、如果板式塔设计不合理或操作不当,可能产生、及等不正常现象,使塔无法工作。试题名称:化工原理共5 页第2 页启动时需要关闭出口阀门的液体输送泵是: 。为改善往复泵流量不均匀的缺点,常用的两个方法是: 、。
6、以保证排出压力不高于它的额定值;这就导致往复泵在启动和操作过程中与离心泵刚好相反--- 离心泵泵启动前,必须把管路上的排出阀门关闭,这样启动功率最小。这也就是我们通常说的,往复泵开式启动、离心泵闭式启动。
其它类型泵
泵的种类有叶片式泵、容积式泵、喷射式泵。叶片式泵 叶片式泵是一种动力式泵,它通过旋转的叶轮对液体产生离心力作用,将能量连续地传递给液体,使液体的动能和压力能增加。
根据不同的分类标准,泵可以被分为不同的类型。以下是一些常见的泵的分类方式:根据工作原理:泵可以被分为位移泵和离心泵两类。
化工常用泵有:工艺流程泵:包括给料泵、回流泵、冲洗泵、排污泵、补充泵、输出泵等。公用工程泵:包括锅炉用泵、凉水塔泵、消防用泵、水源用深井泵等。***用途泵:包括润滑油泵、密封油泵、液压传动用泵等。
往复泵工作原理是什么?
1、往复泵属于容积式泵,它是依靠活塞或柱塞在泵缸内的往复运动,使泵缸工作容积周期性地扩大与缩小来吸排液体。
2、依靠活塞或柱塞在泵缸内的往复运动,使泵缸工作容积周期性地扩大与缩小来吸排液体。
3、往复泵的工作原理,如图2所示。泵的主要部件是气缸1及在其中做往复直线运动的活寨2。活寨的驱动是用曲柄[_a***_]机构3来完成的。除上述主要部件外还有排气阀4和吸气阀5。
4、工作原理:当曲轴以角速度ω逆时针方向旋转时,活塞自左向右移动,液缸内形成负压,则贮液槽内液体经吸入阀进入液缸内。当活塞自右向左移动时,液缸内液体受挤压,压力增大,液体在压力的的作用下,由排出阀排出。
5、工作原理:磁力泵:通过磁力耦合传递动力,实现泵的工作。磁力泵的电机驱动与泵体之间通过磁力耦合连接,不需要机械密封,从而避免了泵体与外界介质之间的泄漏。
往复泵是如何调节流量的
1、往复泵和螺杆泵的流量调节可以通过以下方法进行调节:调节转速:通过调节电机转速或变频器来改变泵的转速,从而改变泵的流量。调节进出口阀门:通过调节进出口阀门的开度来改变泵的流量。
2、调节泵的冲程:在其他条件不变的情况下,通过改变往复泵活塞的移动距离,使活塞每一转的行程容积发生变化,从而达到流量调节的目的。
3、改变冲程:通过调整往复泵的活塞冲程来调节泵的流量。调节排量阀门:通过调节排量阀门的开度来调节往复泵的流量。
4、***用变量液压泵、变量液压马达或用调速阀来改变往复泵主轴的转速,进行无级调速来改变往复次数。(2)动力机到泵的中间加装变速机构。动力机一般常选用柴油机。中间变速机构可用带轮式、链式、齿轮变速器等。
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